Строительные материалы
Описание: Тентованный кузов с верхней, боковой и задней погрузкой, изотермический кузов с задней погрузкой
Описание: Тентованный кузов с верхней, боковой и задней погрузкой, изотермический кузов с задней и боковой погрузкой, гидроборт
Описание: Тентованный кузов с верхней, боковой и задней погрузкой, изотермический кузов с задней и боковой погрузкой, гидроборт
Описание: Тентованный кузов с верхней, боковой и задней погрузкой, изотермический кузов с задней и боковой погрузкой.
Описание: Машины с разрешениями для грузов любого класса опасности
Описание: Транспорт соответствующий всем требованиям и законодательным нормам: тралы, трубоплетевозы, платформы и т.д.
Грузоперевозки по России
Авиаперевозки
Старый Оскол — город воинской славы, является административным центром Старооскольского городского округа. Старый Оскол расположен на берегу реки Оскол, которая и дала название городу. Площадь Старого Оскола равняется 200,8 км2, а по данным 2020 года, число живущих там людей составляет 223 921 человек.
Старый Оскол был основан как город-крепость в 1593 году. В 1655 году был основан еще один Оскол и дабы не спутать эти города наш Оскол получил приставку «Старый». До сих пор в России существуют оба города, только один называется Старый Оскол, а второй — Новый Оскол.
В Старом Осколе есть невероятной красоты дендрологический парк, история которого начинается в далеком 1975 году. Парк расположен на территории площадью 2,3 га, где посажены достаточно редкие деревья и кустарники, привезенные из различных климатических зон. Сегодня рядом с каждым растением расположена табличка, на которой написана полезная информация об этом растении.
Интересным фактом является то, что неподалеку от города расположена Курская магнитная аномалия — самое крупное местонахождение железа на Земле. В 19 веке было обнаружено, что стрелка компаса здесь ведет себя неестественно и отклоняется от севера.
Расстояние от Самары до Старого Оскола составляет , по нашей статистике грузоперевозка в Старый Оскол займет ней с момента погрузки.
